부품 재질
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부품명 |
재료 |
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요크 너트 |
ASTM A194 Gr.2H |
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요크 볼트 |
ASTM A193 Gr.B7 |
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멍에 |
ASTM A216-WCB |
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선 |
ASTM A276 410 |
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글랜드 플랜지 |
ASTM A216-WCB |
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글랜드 너트 |
CS |
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핸드휠 너트 |
CS |
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핸드휠 |
가단성 철 |
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스템 너트 |
ASTM A536 80-55-06 |
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아이너트 |
ASTM A194 Gr.2H |
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아이 볼트 |
ASTM A193 Gr.B7 |
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포장 |
석묵 |
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뒤쪽 좌석부싱 |
ASTM A216-WCB+13Cr |
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보닛 |
ASTM A216-WCB |
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틈 메우는 물건 |
유연한 흑연/304 |
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보닛 너트 |
ASTM A194 Gr.2H |
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보닛 볼트 |
ASTM A193 Gr.B7 |
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줄기 |
ASTM A182 F6a |
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웨지 디스크 |
ASTM A216-WCB+13Cr |
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좌석 |
ASTM A216-WCB+13Cr |
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몸 |
ASTM A216-WCB |
참조 표준
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디자인 표준 |
API 600 |
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대면하다 |
ASME B16.10 |
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플랜지 상세 |
ASME B16.5/RF |
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INSP. & 시험 |
API 598 |
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적당한 온도 |
-29~425도 |
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적합한 미디어 |
공업용수/포화증기/원유/경유/중유 |
기술 사양
- 표준 포트
- ASME B16.34에 따른 온도 및 압력
- MSS SP-25에 ACC를 표시합니다.
- 양방향 디자인
테스트 압력
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정수압 |
공기 |
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몸 |
좌석 및 뒷좌석 |
좌석 |
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29.4 |
21.6 |
6 |
제품개요
이 ANSI 클래스 150, 6-인치 게이트 밸브는 산업용 유체 시스템에서 안정적인 온/오프 흐름 제어를 위해 설계되었습니다. 견고한 ASTM A216-WCB 탄소강 본체와 보닛으로 제작되어 석유 및 가스, 석유화학, 발전 분야에 탁월한 강도와 내식성을 제공합니다. 밸브는 견고한 수동 작동 시스템을 특징으로 합니다. 가단성 철제 핸드휠이 정밀 가공된 ASTM A182 F6a 스테인리스 스틸 스템을 구동하여 부드러운 작동과 긴 서비스 수명을 보장합니다.
압력 경계는 프리미엄 흑연 패킹과 유연한 흑연/304 개스킷으로 보호되어 주기적인 압력 및 온도 변화에도 누출{1}}밀폐 밀봉 기능을 제공합니다. 중요한 트림 부품-웨지 디스크 및 시트-는 ASTM A216-WCB+13Cr로 제작되어 뛰어난 내마모성과 견고한 양방향 차단 기능을 제공합니다. 요크 볼트부터 보닛 너트까지 모든 패스너는 ASTM A193 Gr.B7 및 A194 Gr.2H 표준을 충족하여 구조적 무결성과 산업 코드 준수를 보장합니다. 일체형 돌출형 플랜지를 통해 쉽게 설치할 수 있도록 설계된 이 게이트 밸브는 내구성, 성능 및 신뢰성을 결합하여 까다로운 공정 환경의 요구 사항을 충족합니다.
밸브의 세부 사항
핸드휠 및 작동 어셈블리
핸드휠:상단의 스포크 핸드휠은 가단성 철로 제작되어 안정적인 수동 작동을 위한 견고하고 인체공학적인 그립을 제공합니다. 이는 탄소강 핸드휠 너트로 스템 너트에 고정됩니다.
줄기 너트:ASTM A536 80-55-06 연성철로 가공된 이 부품은 핸드휠의 회전 운동을 밸브 스템 작동에 필요한 선형 운동으로 변환합니다.
게이트 웨지 밸브 OS&Y 스템 및 요크 어셈블리
밸브 대:ASTM A182 F6a 스테인리스강으로 정밀하게 가공되었으며, 부드럽고 안정적인 작동을 위한 나사산 구조를 갖추고 있습니다. 스템은 6인치 클래스 150 서비스용으로 명확하게 표시된 ASTM A216-WCB 탄소강 주조 요크를 통과합니다.
요크 패스너:요크는 ASTM A193 Gr.B7 합금 볼트로 단단히 고정되어 있으며 ASTM A194 Gr.2H 무거운 육각 너트와 일치합니다.
글랜드 및 글랜드 플랜지:ASTM A276 410 글랜드와 WCB 글랜드 플랜지가 함께 스템 흑연 패킹을 압축하여 외부 누출을 방지합니다. 글랜드 너트로 고정되어 안정적인 밀봉 성능을 유지합니다.
보닛 및 볼트 조인트
보닛:ASTM A216-WCB 탄소강으로 주조되어 뒷좌석을 수용하고 밸브 본체와 요크 사이에 전체 압력 경계를 형성합니다. 뒷좌석은 WCB+13Cr 복합재료를 사용하여 밸브 스템의 안정적인 2차 밀봉 역할을 합니다.
보닛 패스너:보닛은 ASTM A193 Gr.B7 볼트와 ASTM A194 Gr.2H 너트를 사용해 차체에 단단히 조립되어 있습니다.
틈 메우는 물건:흑연/304 복합 개스킷은 보닛-본체 조인트에 꼭 맞아 안정적이고 누출이 없는- 밀봉을 보장합니다.
본체, 플랜지 및 트림
웨지 게이트 밸브는 안정적인 양방향 차단을 보장합니다.
구성요소 자르기: 웨지와 시트에는 WCB+13Cr을 채용하여 내마모성과 내식성이 우수하여 장기간 사용이 가능합니다.-
플랜지: 통합된 WCB 돌출면 플랜지는 빠르고 쉬운 파이프라인 설치를 위해 ANSI 클래스 150 볼트 표준을 따릅니다.
인증
- 품질경영시스템 인증서|환경경영시스템 인증서|산업안전보건경영시스템 인증서
- 공식 API 모노그램을 사용할 수 있는 권한 증명서|API-6D-2241|API 사양 Q1®
- 적합성 확인|ICR/VC/HM241090
- EAC
- SIL 기능안전 인증서|EN60079|GB/T3836|ISO17292|API6D-2241|API608|API609|API600|API603|API602|DIN3352|DIN3356|DIN3357|DIN3354|EN10434|EN1984|EN13709|EN593|EN3356|GB/T 12234|GB/T 12235|GB/T 12236|GB/T 12237|GB/T 12238|BS1873|BS1868|BS5351
- EU 대표 계약
- II2 G EX DIIC T1
- 실용신안 특허증